Daytona ANIMA190FSM<\/strong> er en kompakt og let 187,2 cc 4-takts motor<\/strong>, som er s\u00e6rdeles interessant til speedway- og motorsportsprojekter<\/strong>, hvor motorens st\u00f8rrelse, v\u00e6gt og konstruktion spiller en vigtig rolle.<\/p>\n Motoren er bygget med 62 x 62 mm boring og slagl\u00e6ngde (square-stroke)<\/strong> og har SOHC\/4-ventil topstykke<\/strong> samt automatisk dekompressionssystem.<\/p>\n ANIMA190FSM er udstyret med en letv\u00e6gts magnetrotor<\/strong> og leveres uden lyssystem<\/strong>, hvilket holder motorens konstruktion enkel og reducerer un\u00f8dvendig v\u00e6gt. Det g\u00f8r den interessant til blandt andet speedwaystel og andre specialbyggede motorsportsprojekter<\/strong>.<\/p>\n Motoren har en 4-trins gearkasse<\/strong> med f\u00f8lgende gear:<\/p>\n N \u2013 1 \u2013 2 \u2013 3 \u2013 4<\/strong><\/p>\n Det giver mulighed for at tilpasse motorens gearing til forskellige anvendelser og ops\u00e6tninger.<\/p>\n Daytona ANIMA190FSM er interessant for den, der \u00f8nsker at bygge en kompakt 190 cc speedwaymotor<\/strong> med 4-trins gearkasse. Kombinationen af 187,2 cc, 62 x 62 mm square-stroke, letv\u00e6gtsrotor og ingen belysningssystem<\/strong> giver en motor, hvor fokus er p\u00e5 selve motorpakken frem for udstyr, der ikke er n\u00f8dvendigt til speedway.<\/p>\n Motorens kompakte format g\u00f8r den velegnet som udgangspunkt for forskellige speedwaystel og specialprojekter<\/strong>, hvor der skal arbejdes med motorplacering, gearing og den samlede v\u00e6gtfordeling.<\/p>\n Daytona ANIMA190FSM \u2013 187,2 cc, 4-speed og klar til et seri\u00f8st speedwayprojekt.<\/strong><\/p>\n Varenummer: 88018<\/strong><\/p>\n Bem\u00e6rk:<\/strong> Motoren leveres uden lyssystem. Ved montering i et speedwaystel skal der tages h\u00f8jde for motorens fysiske m\u00e5l, motoroph\u00e6ng, k\u00e6delinje, gearing, udst\u00f8dning og \u00f8vrige komponenter.<\/p>\n MANUAL TIL DATONA 190FSM Motoren:<\/strong><\/p>\n4-trins gearkasse<\/h3>\n
Motoren kort fortalt<\/h3>\n
\n
Interessant til speedwayprojekter<\/h3>\n
Specifikationer<\/h3>\n
\n\n
\n Specifikation<\/th>\n Daytona ANIMA190FSM<\/th>\n<\/tr>\n \n Model<\/td>\n ANIMA190FSM<\/td>\n<\/tr>\n \n Varenummer<\/td>\n 88018<\/td>\n<\/tr>\n \n Slagvolumen<\/td>\n 187,2 cc<\/td>\n<\/tr>\n \n Boring x slagl\u00e6ngde<\/td>\n \u00d862 x 62 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Motor<\/td>\n 4-takt<\/td>\n<\/tr>\n \n Ventilstyring<\/td>\n SOHC<\/td>\n<\/tr>\n \n Ventiler<\/td>\n 4<\/td>\n<\/tr>\n \n Gearkasse<\/td>\n 4-speed<\/td>\n<\/tr>\n \n Gear<\/td>\n N-1-2-3-4<\/td>\n<\/tr>\n \n Knastaksel<\/td>\n 190 Standard<\/td>\n<\/tr>\n \n Rotor<\/td>\n Lightweight magneto rotor<\/td>\n<\/tr>\n \n CDI<\/td>\n Non-selectable spark timing & rev limit<\/td>\n<\/tr>\n \n Dekompression<\/td>\n Auto decompression<\/td>\n<\/tr>\n \n Start<\/td>\n Primary Kick<\/td>\n<\/tr>\n \n Lyssystem<\/td>\n Uden lyssystem<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n